Tro na bliadhnaichean, tha Toyota air a bhith ainmeil airson an loidhne de làraidhean beaga a th ’ann, ach airson deich bliadhna, bha truca 1-tunna Toyota ann cuideachd. Ged nach robh e air a ’mhargaidh airson ùine mhòr, bha an 1-tunna agus T100 rim faighinn ron Tundra agus Tacoma gnàthach. Gheibh thu iad fhathast air a ’mhargaidh chleachdte.
A ’tuigsinn nan cumhachan
Ma tha thu ùr don bhriathrachas, tha an teirm ‘truca 1-tunna’ meallta. Is dòcha gu bheil thu a ’smaoineachadh gu bheil a bhith a’ gairm truca ‘aon tunna’ no ‘leth tunna’ a ’toirt iomradh air ancuideam an truca, ach chan eil sin fìor idir. Tha an teirm ‘aon tunna’ a ’toirt iomradh air gu bheil anlàraidh mòraig a bheil an crochadh, an seasmhachd agus an ionracas structarail gus suas ri aon tunna de phàigheadh pàighidh no cuideam luchd-siubhail is bathair a ghiùlan nas fhaide na cuideam an truca. Cumaibh cuimhne nach eil uallach pàighidh co-cheangailte ri ‘comas tarraing’ an truca, a tha na rangachadh gu tur eadar-dhealaichte.
Artaigilean co-cheangailte- Eachdraidh Carbadan Ford
- Trucaichean Ford Mòr
- Dealbhaich càr brìgheil
2019 Toyota TRD Pro Tacoma
21 ceist mhath airson faighneachd do dhuine
Toyota '1-Ton'
Bho 1985 gu 1992, bha Toyota a ’nochdadh an Toyota‘ 1-Ton. ’ Bha roghainn aig an truca seo 2.4-3 L, Siolandair 4-6 einnsean agus inneal-làimhe agus tar-chuir fèin-ghluasadach. Thuirt Toyota gu robh uallach pàighidh de 2,655 lbs aig '1-tonna'. agus 5,000 lbs. comas tarraing. Chaidh an làraidh dràibhidh 2-chuibhle seo ùrachadh ann an 1993.
mar a nì thu fear capricorn obsessed leat
T100 - Gabh eile
Bha grèim eile air an truca 1-tunna leis an T100. Chaidh an làraidh seo a dhèanamh bho 1993 gu 1998. Chosg e timcheall air $ 14,000 agus bha tarraing tarraing de 4,000 lbs. Bha an truca seo a ’nochdadh do roghainn de chraoladh àbhaisteach no fèin-ghluasadach ann an 1994. A rèir MotorTrend.com , am measg cuid de na specs ann an 1996 tha:
- 150 each-chumhachd
- 20-24 mìle gach galan
- Einnsean 2.7 liotair 4-siolandair
1995 Toyota T100
Duaisean
Tro a bheatha ghoirid, choisinn an T100 grunn dhuaisean. Anns a ’bhliadhna a chaidh a chuir air bhog, bhuannaich e an J.D. Power and Associates IQS Pickup làn-mheud as fheàrr . Chaidh an làraidh air adhart gu bhith air a mhothachadh le J.D. Power and Associates gu 1998 nuair a chaidh an Tundra a chuir na àite.
dè a chanas iad ri cuideigin a chaill pàrant
Breithneachaidhean
Cha robh beatha an T100 uile ròsan agus grian. Fhuair e iomadach càineadh na bheatha ghoirid air sgàth nach eil e comasach coinneachadh ri inbhean luchd-dèanaidh trucaichean làn-mheud eile. A bharrachd air an sin, chaidh mothachadh nach deach e suas gu V6 a-mhàin, agus bha e soilleir gu robh dìth each-chumhachd ann an coimeas ri Ford eile agusModalan GMden àm.
Toyota a ’toirt a-steach an Tundra
Ann an 1999, thug Toyota a-steach beathach gu tur ùr don mhargaidh làraidh: an Toyota Tundra. B ’e a’ chiad mhodail togail leth-tunna le einnsean V8 cumhachdach. A dh ’aindeoin gu robh an Tundra a’ tabhann dìreach na bha Ameireaganaich ag iarraidh ann an truca, cha tug Toyota a-steach trì cairteal tunna no modail aon-tunna gus a bhith a ’farpais ri trucaichean mòra mar an Ford F-250 no an F-350. Gu luath chaidh an Tundra aithneachadh airson barrachd càileachd agus seasmhachd. Tha Toyota cuideachd air deuchainnean a dhèanamh leis an Toyota Tundra Dualie 1-tunna , ach cha do rinn an làraidh seo a-riamh e chun mhargaidh prìomh-shruthach.
Tundra Toyota 2018
Bruadar Caillte
Tha e do-dhèanta truca ùr 1-tunna Toyota a lorg air a ’mhargaidh an-diugh, leis nach eil Toyota a’ dèanamh modal 1-tunna gnàthach. Fhad ‘s a tha Toyota air eòlas a chuir air an Tundra Diesel Dualie, chan eil an làraidh seo fhathast air a thighinn chun mhargaidh dachaigheil. Ma tha thu dha-rìribh ag iarraidh Toyota 1-tunna, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh tronluchd-malairt chàraicheanairson na modalan Toyota 1-Ton no T100. Airson tuilleadh fiosrachaidh mu chàraichean is làraidhean, thoir sùil aircàradh fèin-ghluasadach.
